Удлинить прицеп видео

Расширить функциональность легкового прицепа легко! Достаточно лишь незначительно его доукомплектовать. Пластиковая крышка и тенты помогут защитить перевозимый груз от дождя и снега, пластина крепления запасного колеса позволит увеличить полезную площадь в кузове, а новая лебедка значительно облегчит погрузочно-разгрузочные работы.

Отзывы о легковых прицепах КМЗ новой серии

Для долгой службы транспортных средств и безопасности движения очень важно, чтобы дорожный просвет прицепа и автомобиля-тягача соответствовали друг другу, имели оптимальные показатели. Вообще, дорожный просвет или клиренс, от английского слова clearance — это расстояние от поверхности дорожного полотна до самой нижней точки днища машины или буксируемой платформы. Этот важный технический параметр непосредственно влияет на степень проходимости транспортных средств.

Бортовые: 1,,5м Бортовые: 2,м Бортовые: ,5м Бортовые: 3,,9м для гидроциклов для лодок Сталкер Внедорожные прицепы Двухосные прицепы Прицепы с крышками смотреть все. Запчасти для прицепов. Кузовные детали Подвеска прицепа в сборе Крышки для прицепа Фонари, электропроводка Сцепные головки Колеса Крылья Опорные колеса и стойки Тормоза наката и колодки Лебедки для прицепа смотреть все. Фаркопы на иномарки. Фильтр товаров.

Достаточно часто возникают ситуации, когда автовладельцу хотелось бы что-то изменить в своем автомобиле или прицепной платформе. Можно ли переделать прицеп легкового автомобиля и насколько, чтобы не возникло вопросов со стороны сотрудников ГИБДД? Обычно опытные водители говорят так: по закону разрешены такие обновления транспортного средства, которые не вносят существенных изменений в конструкцию изготовителя. Поэтому, если вы хотите повысить борта на 10 сантиметров или установить на платформу каркас для тента, покрасить кузов в модный цвет, то и делайте это совершенно спокойно. А если вы решили, что для дальнейшей эксплуатации буксируемой техники вам необходимо увеличить грузоподъемность в два раза и установить вторую ось, готовьтесь к тому, что придется пройти энное количество инстанций, отсидеть немалое время в очередях, провести техническую экспертизу и регистрировать вносимые изменения в схему конструкции транспортного средства.