Замена подшипника передней ступицы форд мондео своими руками - Руководство по ремонту и эксплуатации
Замена опорного подшипника Форд Мондео — видео
Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь. Давным-давно, в далекой галактике под названием СССР, помогая ремонтировать семейный «Москвич, а затем самостоятельно обслуживая свои первые «Жигули», я и подумать не мог, чтобы отступать от книжных рекомендаций. Если на промасленной от многократного листания странице было написано, что для регулировки клапанов номер X и Y надо сначала совместить некие метки, а затем довернуть коленвал на сколько-то градусов, то никаких сомнений в абсолютной истинности этих указаний никогда не было. Но «железный марш» из подержанных иномарок, хлынувший к нам сразу после падения «железного занавеса», помимо культурного шока из-за новизны ощущений от совершенно другой техники привел к появлению первых книг по устройству и обслуживанию Ауди и БМВ, Опеля и Форда. Каково же было мое удивление, когда при описании той же самой регулировки клапанов вместо «научных» меток и градусов там был обнаружен совсем другой подход: «Снимите крышку распределителя зажигания и проворачивайте коленвал, пока токоразносная пластина да-да, именно так в тех давних переводах предпочитали называть привычный бегунок не окажется напротив контакта какого-либо цилиндра в крышке распределителя, а после этого отрегулируйте клапаны этого цилиндра».
Люфт колеса, скрип и шелест в районе передних колес во время движения автомобиля - это признаки вышедшего из строя подшипника передней ступицы Форд Мондео. Дальнейшая эксплуатация автомобиля недопустима. Изношенный ступичный подшипник на скорости может попросту заклинить, что может стать причиной серьезной аварии. Поэтому при выявлении неисправности, а также при вышеприведенных симптомов рекомендуется произвести замену ступичного подшипника автомобиля Ford Mondeo. Читайте описание замены ступичного подшипника Форд Мондео. Ваше имя.
Установить конкретный пробег, после которого нужна замена ступичного подшипника на Форд Мондео 4 невозможно. Длительность эксплуатации обусловлена рядом причин, часто не зависящих от автовладельца. Передвижение на проблемной полуоси крайне нежелательно, поэтому необходимость замены определяют по характерным для этой поломки признакам. Не вдаваясь в устройство механизма, колесо крепится гайками на ступичные болты. Сама полуось установлена в поворотном кулаке. Но чтобы на Форд Мондео 4 до нее добраться, нужно демонтировать смежные узлы: снять суппорт, тормозной барабан, высвободить рулевую тягу, нижнюю опору и ШРУС.
