Замена цепи грм форд фокус 3 2.0 своими руками

Что же может привести к замене цепи ГРМ? Цепь ГРМ Цепь газораспределительного механизма — замкнутая цепь, предназначенная для синхронизации коленчатого и распределительного вала двигателя. Для того чтобы в определенную камеру сгорания попала в определенный момент смесь, нужна цепная синхронизация валов.

Профессиональная замена ГРМ Фокус 3 и его ремня на автомобиле Форд

Эти моторы оснащаются ременным приводом газораспределительного механизма, а не цепным. В идеале, ремонтные работы лучше производить раз на 90 - километров пробега. В противном случае увеличивается риск обрыва ремня газораспределителя, что повлечет за собой выход из строя поршневой группы. Последствия поломки - дорогой капитальный ремонт с необходимостью ремонта головки блока цилиндров, замены загнутых клапанов и т. В некоторых случаях замена ДВС обойдется немного дешевле. Безусловно, это редкий случай, однако на нашей памяти подобное случалось не один раз.

Многие сталкивались с тем, что любая поломка авто случается внезапно, когда меньше вы всего к этому готовы. Неисправность чревата тем, что может повлечь за собой проблемы с другими деталями автомобиля. Именно поэтому при обнаружении малейших подозрений на поломку, рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма появился на серийных моделях не так давно. До этого распредвал приводился либо системой шестерён на совсем уж допотопных моторах , либо металлической цепью. Форд Фокус второго поколения может иметь в конструкции привода ГРМ как цепь, так и ремень, это зависит от типа двигателя.